Лодочный мотор Mikatsu M 9.8 FHS Sport New 2026 (2-х тактный)

В обновлённом Mikatsu 9,8 установили обратный клапан — это одно из ключевых изменений.

Клапан пропускает жидкость только вверх и помогает избежать масляного голодания верхнего подшипника, что особенно важно на холостом ходу. Обратный клапан предотвращает заливание свечи нижнего цилиндра, пропуски зажигания, повышенный расход топлива, потерю тяги и отложения. Это снижает риски поломок и улучшает ресурсность и ходовые характеристики.

На мотор Mikatsu 9,8 установили подмаховиковую генераторную катушку. На большинстве китайских моторов мощностью ниже 9,9 л. с. такой детали нет. К ней можно подключить выпрямитель со стабилизатором, чтобы был источник постоянного тока. К нему можно присоединить любые электроприборы: зарядку для телефона, фонари, чайник, кофемашину и аккумулятор.

Инженеры Mikatsu заменили толщину и качество материала лепестковых клапанов и «домика». Вместо 0,05 мм используется классическая для «Ямахи» толщина в 0,2 мм, а жёсткость лепестков идентична «ямаховской». «Домик» теперь изготавливается из эластичного композитного материала.

-Мощность двигателя на малых и средних оборотах увеличилась, так как из-за клапанов правильной жёсткости в картер и цилиндр попадает больше смеси.
-Обеспечен устойчивый холостой ход, потому что при каждом движении поршня в картер начинает попадать более точное и одинаковое количество топлива.
-Облегчился запуск двигателя, так как при низких оборотах в цилиндры поступает увеличенная и стабильная порция смеси.

Экономия топлива достигается за счёт того, что для обеспечения определённого крутящего момента подаётся ровно столько топливно-воздушной смеси, сколько нужно. Жёсткие клапаны не ломаются, в отличие от тонких аналогов других моделей.
Совокупность достоинств делает лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) M9.8FHS желанным приобретением, а отличное сочетание цены и качества, подтвержденного 10-летней гарантией, будут дополнительными аргументами в его пользу.