Надувная лодка ПВХ Roger Trofey 2900 НДНД

Моторно-гребная лодка ПВХ Roger Trofey 2900 (БЕЗкилевая) - это моторно-гребная лодка из ПВХ с жестким транцем и полноценным надувным дном низкого давления (НДНД). Надувное дно низкого давления (НДНД) накачивается до 0,35-0,4 Bar. Дно низкого давления на ПВХ лодке позволяет быстро и без проблем привести её в готовое состояние.

Главное отличие в том, что данная модель безкилевая. Безкилевые лодки, в противовес килевым требуют более мощного мотора (для выхода на глиссер). Особенно актуальны безкилевые лодки, если выбор падает в сторону электромотора.

Лодка оснащена леерными поясами, каждый из которых растянут по внешней стороне борта лодки между двух шайб. Данная модель комплектуется разборными веслами с пластиковой фурнитурой и поворотными уключинами.

Баллон разделен воздухонепроницаемыми перегородками на три независимых отсека + надувной пол таким образом, чтобы в случае выхода из строя одного из отсеков моторно-гребная лодка сохраняла положение равновесия.

Передвижные банки (сиденья), которые крепятся к бокам лодки системой "ликтрос-ликпаз", позволяют сидящему в лодке выбрать наиболее удобное положение. Такое свойство особенно оценят рыбаки, которые проводят на воде длительное время.

Основное отличие от самой популярной серии Zefir – это дно лодки. Также отличие от серии Zefir у лодки TROFEY не стоит волноотбойник ( гребешковый привал) что облегчает лодку на 2 кг.

Особенности

Ткань ПВХ. Ткань, использованная при производстве данной лодки – это армированная ПВХ ткань, плотностью 850 гр/м². Материал устойчив к воздействию горюче-смазочных материалов (бензина, масла), ультрафиолетовых лучей и механических нагрузок.

Сварные швы. Сварные швы выдерживают большую температуру и давление в отсеках.

Киль-плавник (киль-стабилизатор). Установлен в кормовой части надувных баллонов. Дает возможность обеспечить курсовую устойчивость судна, а также способствуют существенному снижению радиуса разворота.

Леерный трос. Безопасность пассажиров дополнительно обеспечивается натянутым вдоль борта леерным тросом.

Транец. В данной лодке установлен транец из ламинированной фанеры толщиной 18 мм. с накладкой, который позволяет установить лодочного мотора мощностью до 6 л.с.

Сиденья "Ликпаз-Ликтрос". Конструкция "ликпаз-ликтрос" позволяет располагать сиденья относительно кокпита лодки в удобном для пассажира месте.

Сливной клапан. Даже если вода попала в лодку, сливной клапан, расположенный в нижней части транца по центру, позволяет избавиться от воды в лодке.

Надувное дно низкого давления. Лодка с надувным дном низкого давления весит меньше, чем c жестким полом (фанера или алюминий), что облегчает транспортировку. Грузоподъёмность такого судна выше за счёт дополнительной плавучести.