Надувная лодка ПВХ Roger Zefir 400 НДНД

Моторно-гребная лодка ПВХ Roger Zefir 4000 - это моторно-гребная лодка из ПВХ с жестким транцем и полноценным надувным дном низкого давления (НДНД). Надувное дно низкого давления (НДНД) накачивается до 0,35-0,4 Bar. Дно низкого давления на ПВХ лодке позволяет быстро и без проблем привести её в готовое состояние.

Лодка оснащена леерными поясами, натянутыми вдоль борта лодки для безопасности пассажиров. Данная модель комплектуется разборными веслами с пластиковой фурнитурой и поворотными уключинами.

Баллон разделен воздухонепроницаемыми перегородками на три независимых отсека + надувной пол таким образом, чтобы в случае выхода из строя одного из отсеков моторно-гребная лодка сохраняла положение равновесия.

Передвижные банки (сиденья), которые крепятся к бокам лодки системой "ликтрос-ликпаз", позволяют сидящему в лодке выбрать наиболее удобное положение. Такое свойство особенно оценят рыбаки, которые проводят на воде длительное время.

Особенности

Ткань ПВХ. Ткань, использованная при производстве данной лодки – это армированная ПВХ ткань, плотностью 850 гр/м² (баллоны) и 1100 гр/м² (дно). Материал устойчив к воздействию горюче-смазочных материалов (бензина, масла), ультрафиолетовых лучей и механических нагрузок.

Сварные швы. Сварные швы выдерживают большую температуру и давление в отсеках. Сварные швы закрыты лентой ПВХ.

Защита (броня). Для максимальной защиты лодки от механических повреждений, баллоны проклеены привальным брусом с брызгоотбойником. По всей длине киля (по центральному бревну низа дна) дополнительно наклеен донный брус.

Киль. Лодка оснащена килем, что позволяет быть ей более устойчивой на воде и гораздо быстрее выходить на глиссирование.

Ручки. Лодка оснащена двумя жесткими ручками на булях лодки и ручкой-рымом в носовой части, которые позволяют переносить лодку, не травмируя кисть, а также буксировать лодку. Кроме этого, имеется ручка шкипера, позволяющая безопасно управлять лодкой.

Леерный трос. Безопасность пассажиров дополнительно обеспечивается натянутым вдоль борта леерным тросом.

Транец. В данной лодке установлен транец из ламинированной фанеры толщиной 27 мм. с накладкой, который позволяет установить лодочного мотора мощностью до 25 л.с.

Сиденья "Ликпаз-Ликтрос". Конструкция "ликпаз-ликтрос" позволяет располагать сиденья относительно кокпита лодки в удобном для пассажира месте.

Сливной клапан. Даже если вода попала в лодку, сливной клапан, расположенный в нижней части транца по центру, позволяет избавиться от воды в лодке.

Стравливающий клапан. Для внештатных ситуаций в конструкции судна предусмотрен стравливающий клапан, установленный в дне и баллоне лодки. При критическом увеличении давления в баллонах (в результате удара или сильного нагрева на солнце) клапан автоматически стравливает воздух из баллона и дна.

Надувное дно низкого давления. Лодка с надувным дном низкого давления весит меньше, чем c жестким полом (фанера или алюминий), что облегчает транспортировку. Грузоподъёмность такого судна выше за счёт дополнительной плавучести.